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        在環(huán)境污染的情況日益嚴(yán)峻的情況下,各國(guó)和各大車(chē)廠都紛紛投入新能源汽車(chē)中開(kāi)發(fā)和智能電網(wǎng)的應(yīng)用上。

          在新能源汽車(chē)和智能電網(wǎng)的應(yīng)用中,不單是從電網(wǎng)到新能源汽車(chē)的能量轉(zhuǎn)換,也往往都會(huì)需要從汽車(chē)到電網(wǎng)的能量傳輸(V2G),此外就是在混能中的充放電轉(zhuǎn)換。

          而在能量轉(zhuǎn)換的過(guò)程中,擔(dān)當(dāng)重要角色的DC-DC轉(zhuǎn)換器就成了充電接口和電池的主要模塊。

 
電動(dòng)汽車(chē)的內(nèi)部電氣系統(tǒng)模塊圖

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          工程師面對(duì)雙向高低壓轉(zhuǎn)換的測(cè)試要求,一般都采用電源負(fù)載分開(kāi)測(cè)試的方法。這個(gè)方法優(yōu)點(diǎn)在于成本低和布置簡(jiǎn)單,不過(guò)犧牲了所占用的測(cè)試空間和沒(méi)法模擬電池在電流正負(fù)極的動(dòng)態(tài)切換特性。

 

           德國(guó)EA(ElektroAutomatik)為了滿足業(yè)界需求,最新推出型號(hào)PSB 9000 3U系列雙向電源。產(chǎn)品特性如下

            15kW電源和負(fù)載在一個(gè)3U高的機(jī)箱內(nèi)

            單臺(tái)最高輸出/輸入電壓:1500V

            單臺(tái)最高輸出/輸入電流:360A

            負(fù)載模式工作時(shí)可把能量回饋電網(wǎng),效率達(dá)90-95%

            快速動(dòng)態(tài)響應(yīng)時(shí)間

            內(nèi)置函數(shù)發(fā)生器

            支持汽車(chē)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)LV123


            雙向電源PSB 9000 3U 系列能提供完整的直流雙向和交流回生的測(cè)試環(huán)境。從下圖我們可以看到通過(guò)這個(gè)方案,不但把從四套設(shè)備壓縮成兩套設(shè)備,也能做到能量回收以達(dá)致真正綠色環(huán)保和成本效益最優(yōu)化。

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