發(fā)布日期：2021-07-15
近日，中國(guó)乘用車協(xié)會(huì)（乘聯(lián)會(huì)）公布了最新的市場(chǎng)銷售數(shù)據(jù)。6月份國(guó)內(nèi)狹義乘用車市場(chǎng)零售量達(dá)157.5萬輛。1-6月份累計(jì)銷量994.3萬輛，同比增長(zhǎng)28.9%。
其中，銷量增速表現(xiàn)最為亮眼的依然是新能源汽車：6月份零售量達(dá)到23萬輛，相比5月增長(zhǎng)22.6%。
同時(shí)，上半年累計(jì)銷量已經(jīng)突破百萬，達(dá)到100.7萬輛，同比增長(zhǎng)了220.9%。
在這一百多萬的銷售數(shù)據(jù)背后，我們還能發(fā)現(xiàn)兩個(gè)亮點(diǎn)：
1、對(duì)比去年全國(guó)新能源汽車110.9萬總零售量，2021年半年銷量基本追平2020年一整年。
2、對(duì)比上半年全國(guó)乘用車994.3萬輛的累計(jì)銷量，新能源汽車滲透率已達(dá)10.12%。同時(shí)，新能源汽車銷量達(dá)到了燃油MPV銷量的近一倍，多賣了近50萬臺(tái)。
在盤點(diǎn)5月銷量數(shù)據(jù)時(shí)，我們已經(jīng)為大家介紹過，各大機(jī)構(gòu)對(duì)今年新能源汽車總銷量都做出了非常積極的預(yù)測(cè)，表示將有望突破200萬臺(tái)。從6月的實(shí)際銷售情況來看，這種預(yù)期將不僅僅只是心態(tài)上的樂觀。
同時(shí)，如果今年銷量真能達(dá)到200萬臺(tái)，結(jié)合近幾年中國(guó)汽車整體銷量維持在2000萬臺(tái)左右的數(shù)據(jù)，新能源汽車占比就有望實(shí)現(xiàn)10%的滲透率。
要知道，去年頒布的國(guó)家《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021－2035年）》中也只是要求到2025年新能源汽車占到整體汽車銷量的20%左右。
2021年一年就完成國(guó)家規(guī)劃目標(biāo)的一半，似乎也預(yù)示著接下來幾年新能源汽車將會(huì)實(shí)現(xiàn)更快的增長(zhǎng)速度。
對(duì)于未來的預(yù)期，造車新勢(shì)力們顯得更加樂觀。
理想汽車在年初就曾經(jīng)做出預(yù)測(cè)，表示中國(guó)市場(chǎng)2025年將會(huì)銷售超過800萬輛智能電動(dòng)車，并基于此提出了自身宏偉的2025年目標(biāo)——獲取20%以上的市場(chǎng)份額，年銷量達(dá)到160萬輛。
小鵬汽車近日在港股上市時(shí)也表示，到2025年中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)滲透率將達(dá)到35%。而那時(shí)，小鵬希望能在全球智能電動(dòng)汽車市場(chǎng)中達(dá)到10%以上的市場(chǎng)占有率。
當(dāng)然，對(duì)未來進(jìn)行美好預(yù)想的底氣，還是得靠腳踏實(shí)地推新車、提銷量。我們暫且不去想象略顯遙遠(yuǎn)的2025年是什么樣的，還是先從具體的6月車型銷量排行上來看一看目前的競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)。
■ 月銷4000，才能入選暢銷榜了
事實(shí)上，6月的暢銷車型榜單上最大的變化并不是具體的車型，而是入榜的及格線——排在乘聯(lián)會(huì)月度銷量排行榜末尾第15名的比亞迪e2的月銷量就達(dá)到了3,929臺(tái)。這個(gè)成績(jī)要是放在5月，原本是可以排進(jìn)前十的。
暢銷榜門檻提高，無疑再次證明整體市場(chǎng)銷量的走高，也意味著更加激烈的競(jìng)爭(zhēng)。
對(duì)比5月和6月的排行榜，我們不難發(fā)現(xiàn)，蔚來ES6、零跑T03、哪吒V這三款造車新勢(shì)力代表車型被擠出了排行榜。而造成這個(gè)現(xiàn)象的原因，并不是造車新勢(shì)力們的銷量下滑了，而是傳統(tǒng)廠商的新車賣的更多了。
同時(shí)，地位穩(wěn)固的依然是榜單的前三名：五菱宏光MINI EV(29,143臺(tái))、特斯拉Model 3（16,515臺(tái)）和特斯拉Model Y（11,623臺(tái)）。
