發(fā)布日期：2021-03-17
2021年2月，新能源車用戶購車意向數(shù)量環(huán)比下降21%，相較上月環(huán)比增長率下滑5.2%。受春節(jié)假期因素影響，新能源車市場熱度迎來了周期性回落。下面，讓我們來一起看看2月新能源市場的用戶熱度解讀。
■整體走勢：受春節(jié)假期影響，新能源車用戶熱度周期性下降
首先，我們來看一下新能源汽車的整體走勢如何。2021年2月，新能源車用戶購車意向數(shù)量環(huán)比下降21%，相較上月環(huán)比增長率下滑5.2%，市場熱度持續(xù)下行，降幅進(jìn)一步擴(kuò)大。汽車市場具有明顯的季節(jié)性和周期性，今年的春節(jié)假期完全介于2月中，對本月的周期性影響也最大。相信隨著3月份開工季的全面復(fù)蘇以及4月份上海國際車展的日益臨近，用戶對市場的熱度將持續(xù)回升。
今年2月，新能源車中純電動車型用戶購車意向占比為72.0%，相較上月上漲5.2%，購車意向占比觸底反彈；插電式混合動力車型購車意向占比為26.0%，與上月相比小幅下跌4.8%；增程式車型用戶意向占比僅為2.0%。
■分車型級別走勢：轎車用戶占比持續(xù)上漲，SUV意向占比回落
2月，新能源車中轎車、SUV、MPV用戶購車意向占比分別為68.5%、30.2%、1.3%。轎車用戶意向占比相較上月增加3.4%，份額開始轉(zhuǎn)跌為升。SUV用戶意向占比開始回落，環(huán)比降低3.8%。MPV用戶意向占比2月環(huán)比上升0.4%。
■分區(qū)域走勢：非限購城市居市場主力，東、南部發(fā)達(dá)地區(qū)用戶更活躍
今年2月，用戶購車意向占比最高的5個省份包括廣東、浙江、上海、江蘇、河南，廣東以14.0%的意向占比獨居鰲頭。用戶購車意向TOP 10省份意向份額累計達(dá)70.3%，相較上月降低0.5個百分點，市場區(qū)域集中度有所下降。全部省份中有13個省份用戶意向占比有所增加，而8個省份的意向占比出現(xiàn)下滑，其中，湖南、廣東、廣西相較上月用戶意向占比分別增加0.4%、0.3%、0.3%，為意向占比增長最高的3個省份；北京、河南、上海用戶意向占比分別減少1.1%、0.7%、0.2%，為下降最多的3個省份。
了解了用戶購車意向的省份分布，我們再來看一下城市格局。今年2月，非限購城市的用戶意向占比達(dá)66.0%，仍居市場主力。用戶購車意向占比最高的5個城市包括上海、北京、深圳、杭州、廣州，上海以8.8%的意向占比榮登榜首，大幅甩開其他城市。TOP10城市用戶意向占比累計達(dá)42.7%，相較上月降低2.1%，市場城市集中度有所下降。全部城市中有40個城市用戶意向占比有所增加，而20個城市的意向占比出現(xiàn)下滑，其中，溫州、沈陽、長沙相較上月用戶意向占比分別增加0.3%、0.2%、0.2%，為用戶意向占比增長最高的3個城市；北京、鄭州、西安用戶意向占比分別減少1.1%、0.8%、0.2%，為下降最多的3個城市。
■分價區(qū)走勢：低價區(qū)購車熱度升溫，中高價區(qū)購車熱度降溫
價格是用戶購車時最主要的考慮因素之一，那么用戶對不同價位車型的意向度究竟如何，一起來了解！今年2月，12萬以下價區(qū)用戶購車意向占比為43.1%，相較上月增加6.5%；12-20萬價區(qū)用戶購車意向占比達(dá)22.8%，對比上月上漲0.8%個百分點；20-30萬價區(qū)用戶意向占比為19.4%，相較上月下滑3%；30-50萬價區(qū)用戶意向占比為9.0%，比上月降低3.2%；50萬以上價區(qū)用戶意向占比為5.7%，較上月下滑1%。通過分析近12個月的用戶意向數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，2020年03月至今年2月，12萬以下價區(qū)用戶意向占比增加20.1%，低價市場熱度有所升溫；12-20萬價區(qū)用戶意向占比下滑12.1%，市場熱度有所下滑；20萬以上價區(qū)用戶意向占比，下跌7.9%，其中，30-50萬價區(qū)市場熱度下滑明顯，近12個月線索占比下跌4.3%。
■分廠商走勢：頭部廠商格局穩(wěn)定，中國品牌仍占主導(dǎo)
在日趨激烈的市場競爭中，各車企對于用戶的爭奪也是愈演愈烈。縱觀2月市場，TOP 10廠商用戶購車意向占比累計達(dá)69.7%，相較上月份額增加5.5%，市場集中度進(jìn)一步提升。十個廠商中，有6個廠商用戶意向占比實現(xiàn)上漲，一汽-大眾以3.2%的增幅領(lǐng)漲TOP 10廠商；跌幅最大的廠商為長城汽車，下降比例為3.6%。比亞迪、上汽通用五菱為用戶最為青睞的兩個廠商，用戶意向占比分別為16.5%、12.7%，市場榜首地位穩(wěn)固。
■用戶意向偏好：女神更愛轎車，男神更愛大車
不同特征的用戶，其汽車消費(fèi)偏好存在一定差異，那么性別的差異會對用戶意向帶來哪些變化，讓大數(shù)據(jù)來揭秘！通過分析用戶意向數(shù)據(jù)，可以看到，女性用戶比男性用戶，對于轎車的偏好更強(qiáng)，在2月女性用戶來源的購車意向數(shù)據(jù)中，轎車占比為72.1%，比男性轎車購車意向占比高3.6%。相反，男性用戶更偏好空間大、外形硬朗的車型，男性SUV購車意向占比比女性高3.6%。與上月相比，女性用戶來源的SUV購車意向占比有所下滑，而轎車、MPV購車意向占比存在一定上漲；男性用戶來源的SUV購車意向占比下跌，而轎車、MPV意向份額有所增加。
對于新能源車，愛車的男神、女神到底誰最愛一擲千金？今年2月，男性在12萬以下價區(qū)的購車意向占比為41.6%，而女性為52.8%，在低價區(qū)中男性份額比女性低11.2%。在12-20萬價區(qū)中，女性購車意向占比相較男性，低3.3%。在20萬以上價區(qū)，女性購車意向占比，比男性低7.9%，但女性相較其上月購車意向占比有所下滑，在50萬以上價區(qū)，女性比男性分別高0.3%，可見男性對高價區(qū)偏好明顯。
■總結(jié)
2月份新能源車用戶熱度經(jīng)歷了周期性回調(diào)。從車型級別來看，轎車用戶熱度繼續(xù)上揚(yáng)，贏得更多用戶的關(guān)注；從價區(qū)走勢來看，低價市場逐步擴(kuò)張，中高價區(qū)意向份額有所下滑。未來，隨著4月份上海國際車展的臨近，市場熱度將會持續(xù)升溫，大家一起拭目以待吧！
